FORD-AKTIE: äR DET FORTFARANDE ETT BRA EV-SPEL?

Under de senaste månaderna har EV-aktier kommit under press eftersom bristen på laddningsinfrastruktur, räckviddsångest, kostnaden för att äga ett elfordon och problem med leveranskedjan vägt in i adoptionen.

Sådan motvind fick flera biltillverkare att slå ner sina planer på att expandera till elfordon för att istället fokusera på hybrider.

Men det ser ut som att Ford Motor Co (NYSE: F) inte är en av dem.

Visst, Ford satsar på hybridfordon, men den har inte helt gett upp sina EV-planer heller.

I måndags tillkännagav den äldre biltillverkaren ” Ford Power Promise ” – ett nytt förmånsprogram som gör det möjligt för kunder att välja gratis installation av utrustning för att ladda sina elfordon hemma.

Ford Power Promise kan hjälpa till att öka försäljningen av elbilar

Ford Motor förväntar sig att dess nya initiativ kommer att sänka kostnaderna för att äga ett elfordon och därför bidra till att öka försäljningen av elbilar framåt.

Dessutom planerar biltillverkaren att återöppna sin fabrik i Chennai, Indien, och det ryktas att den ska använda den fabriken för att exportera elbilar från Indien.

Sätt det ihop med en rimlig pris-till-vinst-multipel på 11 och en lukrativ direktavkastning på 5,67 % och Ford-aktien börjar se ut som ett attraktivt val för exponering mot elbilar.

Fords fortsatta engagemang för elfordon är betydelsefullt också eftersom det kan hjälpa det att återta en del av den andel som det har förlorat i Kina som går över ganska snabbt till elbilar.

Mer än 50 % av de nya personbilarna som såldes av världens största biltillverkare var elfordon i juli.

Ford Model e brinner snabbt

På baksidan misslyckas Ford-aktien att imponera på Victoria Greene från G Squared Private Wealth.

Investeringschefen förväntar sig att F-aktiens pris kommer att sjunka ytterligare till 9,70 USD framåt, vilket motsvarar en nedgång på cirka 8,0 % härifrån.

“De kan bara inte få ihop det, de tappar bara mark”, sa hon till investerare på CNBC:s ” Power Lunch ” förra veckan.

Allt Ford har är F-150 och det räcker inte för att tävla i elbilar, tillade hon.

Dess Model e förväntas förlora 5,5 miljarder dollar i år och det kommer sannolikt att krävas mer än Ford Power Promise för att göra den verksamheten lönsam.

Det är också värt att nämna att ingen av de amerikanska gamla biltillverkarna har lyckats lansera elfordon för under 30 000 dollar, vilket kommer att göra det exceptionellt svårt för dem att gå upp mot sådana som BYD som avlidne Charlie Munger en gång sa är “så långt framme” av Tesla i Kina, det är nästan löjligt”.

The post Ford-aktie: är det fortfarande ett bra EV-spel? appeared first on Invezz

2024-09-30T19:40:54Z dg43tfdfdgfd